躉船不銹鋼蝶閥
上海申弘閥門有限公司 之前我們介紹石油液化氣減壓閥在大慶油田應(yīng)用，現(xiàn)在介紹躉船（dǔn chuán），無(wú)動(dòng)力裝置的矩形平底船，通常固定在岸邊，初僅作為浮碼頭使用，用于裝卸貨物或供行人上下，后隨著時(shí)代的發(fā)展，也被用作商業(yè)、娛樂(lè)及水上學(xué)校等使用。躉船（漢語(yǔ)拼音dǔn chuán），為 無(wú)動(dòng)力裝置的矩形平底非自航船船，通常躉船攝影，新建造的LNG加注躉船長(zhǎng)90米，是*艘采納中國(guó)船級(jí)社“全容罐"理念設(shè)計(jì)建造的LNG加注躉船，極大地提高了安全性和可靠性；它也是*艘能同時(shí)滿足加油和加液化天然氣的加注躉船，且加油容積超過(guò)2000立方米。
躉船
1. 躉船不銹鋼蝶閥品名、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格. 90躉船閥門合同清單 | 序號(hào) | 名稱 | 型號(hào)及規(guī)格 | 單位 | 數(shù)量 | 材質(zhì) | 備注 | 單價(jià) | 總價(jià) | 1 | 渦輪傳動(dòng)蝶閥 | D341H-16P DN125 | 個(gè) | 6 | 不銹鋼 | 型號(hào)打D341H-16P |
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| 2 | 渦輪傳動(dòng)蝶閥 | D341H-16P DN100 | 個(gè) | 3 | 不銹鋼 | 型號(hào)打D341H-16P |
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固定在岸邊，作為船泊停靠的“浮碼頭"，以供船舶停靠，上下旅客，裝卸貨物。
初的躉船船長(zhǎng)一般在四五十米，甚至上百米，連底艙共計(jì)三四層，凸出海面一二十米，堪稱水上“巨無(wú)霸"。船內(nèi)設(shè)備俱全，倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易和生活三位一體。這些海面上的躉船與島嶼，互成水陸呼應(yīng)。[1]
躉船多數(shù)被用作上下船的接駁平臺(tái)、貨物轉(zhuǎn)駁或橫水渡等用途。因?yàn)橥ǔ](méi)有動(dòng)力裝置，移動(dòng)時(shí)需要拖船或其他外力協(xié)助。專門用作貨物轉(zhuǎn)駁的躉船會(huì)安裝起重的吊臂，將貨物從不能靠岸的貨船中吊起，并轉(zhuǎn)駁到碼頭之上。上海申弘閥門有限公司生產(chǎn)相關(guān)的產(chǎn)品有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,
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