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      船用減壓閥在木蘭船務應用

    • 發(fā)布日期:2018-12-05      瀏覽次數(shù):1649
      • 之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應用案例,現(xiàn)在介紹船用減壓閥在木蘭船務應用船用氣體減壓閥連接形式是法蘭,適用介質(zhì)是海水,公稱通徑是15-100,結(jié)構(gòu)形式是彈簧薄膜式,壓力環(huán)境是高壓,工作溫度是常溫,標準是船標,流動方向是單向,驅(qū)動方式是手動,零部件及配件是船用閥,形態(tài)是隔膜式,類型(通道位置)是二通式 我公司主要經(jīng)營船舶修理及技術(shù)咨詢服務,船舶租賃(不得從事金融租賃),船舶、船用物資及配件的銷售,從事貨物與技術(shù)的進出口業(yè)務,貨運代理。壓力為P1的壓縮空氣,由左端輸入經(jīng)閥口10節(jié)流后,壓力降為P2輸出。P2的大小可由調(diào)壓彈簧3進行調(diào)節(jié)。順時針旋轉(zhuǎn)旋鈕1,壓縮彈簧3及膜片5使閥芯8下移,增大閥口10的開度使P2增大。若反時針旋轉(zhuǎn)旋鈕1。

        序號工  程  內(nèi)  容
         受委托,供應以下:
        1鑄鋼減壓閥  通徑25/32   編號sav32  法蘭外徑115*孔距80  1只   
        2鑄鋼減壓閥 通徑A40/50-0.7  編號sav32  法蘭外徑150*孔距110  1只

        性能
        壓力分級:A 進口PN30 出口PN10-7
                         B進口PN30 出口PN7-2
                         C進口PN10 出口PN4-0.5
        公稱通徑:DN15-500
        法蘭標準:GB/T569 GB/T2501
        公稱壓力:PN40
        可提供:CCS ABS DNV GL LR BV NK KR RS等船級社證書。
        船用減壓閥在木蘭船務應用技術(shù)范圍:

        1.       公稱通徑:DN15-DN32

        2.       工作壓力:1.0Mpa-3.0Mpa

        3.       適用介質(zhì):壓縮空氣

        稱通徑(DNmm)

        結(jié)構(gòu)長度

        高度

        法蘭連接尺寸

        DN1

        DN2

        L

        H

        M1

        M2

         

        15

        20

        140

        312

        M36*2

        M39*2

         

        20

        25

        229

        390

        M39*2

        M48*2

         

        25

        32

              229

        390

        M48*2

        M56*2

         

                

        船用減壓閥外形尺寸

        稱通徑(DNmm)

        進口工作壓力 Mpa

        3.0-1.0

        進口(Inlet)

        出口(Outlet)

        出口減壓壓力Mpa

        15

        20

         

        1.0-0.7

         

        <0.7-0.2

         

        0.4-0.05

        20

        25

        25

        32

              

        主要零件材料、牌號

        零件名稱

        Part name

        材料  Material

        名稱 Name

        牌號 Mark

        閥體、閥蓋(Body、Cover)

        錫青銅(Bronze)

        ZcuSn10Zn2

        彈簧(Spting)

         

        60Si2MnA

         

        上海申弘閥門有限公司主營閥門有:蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,船用減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的船用閥門。從流體力學的觀點看,船用減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。關(guān)閉船用減壓閥前的閘閥,開啟船用減壓閥后的閘閥,制造下游低壓環(huán)境;
        2、將調(diào)節(jié)螺釘船用減壓閥船用減壓閥按逆時針旋轉(zhuǎn)至上位置(相對低出口壓力),然后關(guān)閉船用減壓閥后閘閥;
        3、慢慢開啟船用減壓閥前的閘閥至全開;
        4、順時針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需要的壓力(以閥后表壓為準);調(diào)整好后,將鎖緊
        螺母鎖緊,打開船用減壓閥后閘閥;
        5、如在調(diào)整時出口壓力高于設定壓力,須從步開始重新調(diào)整,即只能從低壓向高壓調(diào)。與本文相關(guān)的論文:自力式煤氣調(diào)壓閥組